{"id":1782,"date":"2023-02-12T19:00:21","date_gmt":"2023-02-12T17:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.phils-blog.com\/?p=1782"},"modified":"2023-09-02T23:48:22","modified_gmt":"2023-09-02T21:48:22","slug":"von-pavianen-und-straussenwurst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.phils-blog.com\/?p=1782","title":{"rendered":"Von Paviane und Strau\u00dfenwurst"},"content":{"rendered":"\n

Ich musste erst einmal aufschreiben an welchen Tagen ich wo war damit ich \u00fcberhaupt noch zusammenbekomme, was so alles geschehen ist.<\/p>\n\n\n\n

08.02 Mittwoch Redhill \u2013 Gordon\u00b4s Bay<\/strong> (siehe vorherigen Bericht)<\/p>\n\n\n\n

09.02 Donnerstag Gordon\u00b4s Bay \u2013 Villiersdorp<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tag des Leidens, oder anders gesagt Tag des Windes, der Berge und der Sonne. Ich starte relativ fr\u00fch, im Guesthouse ist noch keine Bewegung zu sehen. Die N2 zu finden ist nicht schwer und somit kann ich mich sch\u00f6n warmfahren bevor es in die Steigung des Sir Lowry\u00b4s Passes geht. Apropos Warm, dass ist es sowieso – klar ich bin ja auch zur lokalen Sommerzeit hier zum Radeln-, aber in Kombination mit diesem Wind ist es schlichtweg die H\u00f6lle. Mitunter sind die B\u00f6en so kr\u00e4ftig das ich vom Rad geblasen werde, dann hilft nur eins: Absteigen und Schieben. So kommt es das ich Ca. 5 Kilometer mein Rad schieben musste, nicht an einem St\u00fcck, aber immer, wenn die B\u00f6en zu stark waren. So komme ich nach und nach dem h\u00f6chsten Punkt des Passes auf 455 Meter n\u00e4her, aber nicht ohne Hindernisse. Stellenweise ist der Seitenstreifen nur 40 \u2013 60 cm Breit oder einfach gar nicht vorhanden. Dann ist es mit den Vorbeifahrenden LKW \/ Taxibussen gar nicht mehr so trivial. Fast ganz oben angekommen traue ich zuerst meinen Augen nicht, aber dann ist es unverkennbar. Eine Baboon (Pavian) Familie am Stra\u00dfenrand und auf den Betonleitplanken. Ich muss zwischen LKW-Verkehr und Paviane durch, wenn ich nach Oben m\u00f6chte. Also warte ich eine L\u00fccke im Verkehr ab und winke dem nachkommenden Verkehr das ich ein wenig Platz ben\u00f6tige w\u00e4hrend ich mit Ca 1,5 Metern an die Paviane vorbei mein Rad hochschiebe. So nah war ich noch nie an diese mitunter aggressiven Gesellen \u2013 und auch nicht an den LKW. Um den Boss der Truppe- der gerade ein Weibchen krabbelte- nicht zu beunruhigen habe ich die Affen ignoriert im Vorbeigehen. Ich selbst wiederum wurde genaustens im Auge behalten von der Truppe. Die Situation war schnell vorbei und ich konnte meine Tour fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n

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In Grabouw habe ich dann ein Brunch genossen und bin anschlie\u00dfend \u00fcber den Viljoenpas (550 Meter) bis nach Villiersdorp geradelt. Auf dieser Strecke gab es: Klar Sonne, Wind, Berge und Eis. Bei jeder M\u00f6glichkeit, was aber nicht viele waren, gab es ein gek\u00fchltes Getr\u00e4nk und ein Eis. Am Ende bin ich die 2 P\u00e4sse erklommen und am Hottentots-Holland Nature Reserve vorbeigefahren auf Ca. 70 Kilometer, was aber wirklich ausreichend war unter den vorherrschenden Bedingungen.<\/p>\n\n\n\n

10.02 Freitag Villiersdorp \u2013 Rivierplaas Campside<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Anja hatte in Maps die Low Level Bridge crossing gefunden, eine sehr niedrige Br\u00fccke \u00fcber den Bree River. Yes, Wasser Abk\u00fchlung! Da direkt in der N\u00e4he der Br\u00fccke ein Campingplatz ist, wird dieser mein n\u00e4chstes Tagesziel. Es sind zwar nur Ca 65 Kilometer, aber es wird dennoch anstrengend. 32 Grad im Schatten, h\u00fcgelig. <\/p>\n\n\n\n

Der Anfang der Strecke war sehr Monoton, immer eine \u00e4hnliche Landschaft. Irgendwann konnte ich endlich auf die Piste abbiegen, doch keine 2 Kilometer weiter war schon Ende. <\/p>\n\n\n\n

Vorder- und Hinterreifen Platt. Bingo, einmal in br\u00fctender Hitze \u2013 zum Gl\u00fcck im Schatten eines Baumes, st\u00e4ndig eingepudert von den vorbeifahrenden LKW, Reifen flicken.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Aber auch dieses Ungemach endete und ich konnte weiter \u00fcber die Waschbrettpiste hoppeln. Irgendwann kreuzte sogar ein Kanal die staubige Piste und ich konnte meinen Kopf mal unter Wasser halten und mein Tropenhut nass machen. F\u00fcr die verblieben Kilometer eine Wohltat. Bevor ich meinen Zeltplatz erreicht habe durfte ich noch einmal mein Reifen Flicken, wenn das so weiter geht werde ich in 3 Tagen keine mehr haben. 4 Platte Reifen in 2 Tage, das hatte ich noch nie auf Reisen. Der Campingplatzbetreiber bringt Licht ins Dunkel der Reifenaff\u00e4re, es gibt kleine unscheinbare Bodengew\u00e4chse mit Dornen welche \u00fcberall an den Stra\u00dfenr\u00e4ndern \u2013 und in der Mitte \u2013 gedeihen. Nur so viel, seit ich auf die Pflanzen achte => kein Plattfu\u00df mehr, dies l\u00e4sst hoffen.<\/p>\n\n\n\n

Der Shop des Campingplatzes hat wenig essbares in den Regalen. Die Hauptartikel sind Eis, Speiseeis, Getr\u00e4nke, Holz und Grillkohle. Ich finde noch eine Konserve mit \u00c4pfeln und eine mit Pfirsichen. Neben einer T\u00fcte Mandeln wird dies mein \u201eInteressantes\u201c Abendessen.<\/p>\n\n\n\n

11.02 Samstag Rivierplaas Campside – Rivierplaas Campside<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Der Platz ist richtig sch\u00f6n und es soll heute 37 Grad werden, also beschlie\u00dfe ich einen Tag nichts zu machen und die Natur zu genie\u00dfen. Nichts ist \u00fcbertrieben, denn ich muss mir ja etwas zu essen besorgen. Dieses \u201ekurz etwas besorgen\u201c bedeutete 30 Kilometer zu radeln bei dann tats\u00e4chlichen 39 Grad. Macht nichts, daf\u00fcr bin ich ja genau hier. Vor Ort fand ich eine Art Streetfood Wochenmarkt wo ich k\u00f6stlich gegessen habe und sch\u00f6ne Dinge f\u00fcrs Abendessen einkaufen k\u00f6nnen. Der Salat hat die 15 Kilometer Heimfahrt auch erstaunlich gut \u00fcberstanden 😊.<\/p>\n\n\n\n

Ich kam auf dem Festival mit einem deutschen P\u00e4rchen welche ich bereits auf dem Campingplatz gesehen hatte ins Gespr\u00e4ch. Sie sind vor 2 Jahren ausgewandert nach Cape Town und arbeiten von hier aus f\u00fcr den Amazon Kundendienst in Deutschland. Wo man so alles sein \u201eHomeoffice\u201c haben kann im Zeitalter des Remote working.  <\/p>\n\n\n\n

Okay, zur\u00fcck zum Campingplatz, so habe ich heute bereits 2x die Low Level Bridge passiert, eine wirklich nette Stelle welche immer wieder zu einer kleinen Pause einl\u00e4dt.<\/p>\n\n\n\n

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12.02. Sonntag – Rivierplaas Campside \u2013 Ashton<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kurz gesagt: keine besonderen Vorkommnisse. 60 staubige und warme Kilometer enden in einem einfachen Gasthaus. Die Betreiber sind zum knuddeln, ich werde auf meiner Frage nach kalten Getr\u00e4nken sofort zum n\u00e4chsten offenen Laden gefahren, wohlgemerkt am Sonntag. Als sie einkaufen fahren werde ich sogar gefragt ob ich mitkommen m\u00f6chte, und so fahre ich ein St\u00fcck der geradelten heutigen Strecke mit dem Auto zur\u00fcck. Vom Supermarkt bringe ich mir ein St\u00fcck S\u00fcdafrikanische Kultur mir: getrocknete Strau\u00dfenwurst. Ich glaube die nehme ich mir mit f\u00fcr den Fall das meine Reifenflicken wirklich aus gehen, dann stopfe ich die Wurst statt des kaputten Schlauchs in meinem Mantel. Ich kann mir nicht vorstellen das die Wurst f\u00fcr etwas anderes als Notschlauch taugt?<\/p>\n\n\n\n

Morgen geht\u2019s nach Barrydale, dies ist Ca. 80 Kilometer entfernt. Da es nur 2 Orte dazwischen gibt und \u00fcber 40 Grad angesagt sind, werde ich wohl meine Wasservorr\u00e4te randvoll f\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

CU<\/p>\n\n\n\n

Phil<\/p>\n\n\n\n

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2\u00a0Kommentare zu „Von Paviane und Strau\u00dfenwurst“<\/h2>\n\n
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    Holgi<\/div>\n\n\n