{"id":233,"date":"2014-04-15T13:07:42","date_gmt":"2014-04-15T12:07:42","guid":{"rendered":"http:\/\/87.106.150.47\/blog\/?p=233"},"modified":"2023-08-28T17:24:03","modified_gmt":"2023-08-28T15:24:03","slug":"vorderer-gepaecktraeger-fuer-rad-mit-federgabel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.phils-blog.com\/?p=233","title":{"rendered":"Vorderer Gep\u00e4cktr\u00e4ger f\u00fcr Rad mit Federgabel"},"content":{"rendered":"

Auf meinem Surly ECR habe ich zwar eine starre Gabel, jedoch auch fette 29×3,0 Ballonreifen. Diese Monstergummis geben bei dem moderaten Reisetempo ausreichend Komfort auf Schotterpisten.<\/p>\n

\"P_20140328_190403\"<\/a> Joshuas Felt Nine hat lediglich 29 x 2,4 Reifen auf eine 50 mm breiten “rabbit hole” Felge montiert, mehr war in diesem f\u00fcr Rennen konzipierte Rahmen nicht machbar. Um dennoch gen\u00fcgend Reisekomfort herzustellen wurde eine Federgabel mit 80 mm Federweg verbaut. Die Manitou Tower Pro wurde minimal auf die Reisebedingungen getrimmt. Hierzu geh\u00f6ren eine harte Feder, etwas dickfl\u00fcssigeres \u00d6l in der D\u00e4mpfungsseite (rechter Holm), 5 ml mehr \u00d6l \u00fcber den Luftkolben (linker Holm) und den maximal freigegebenen Luftdruck. Schon kann es seitens der Gabel losgehen.<\/p>\n

Jedoch fehlte an der Front die M\u00f6glichkeit einen Tr\u00e4ger zu befestigen, also sammelte ich ein paar Keller-Fundst\u00fccke zusammen. Ein paar Stunden sp\u00e4ter wurde aus ein St\u00fcck Aluminium Riffelblech, schwarzer Farbe und ein paar Schrauben unter Zuhilfenahme einer Stichs\u00e4ge, einer Bohrmaschine und einer Feile ein stabiler Tr\u00e4ger. Joschua meint sein Rad sieht wie die Enterprise aus …<\/p>\n

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3\u00a0Kommentare zu „Vorderer Gep\u00e4cktr\u00e4ger f\u00fcr Rad mit Federgabel“<\/h2>\n\n
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    Herbert Kramer<\/div>\n\n\n