Hersteller : Motobécane Herstellungsland : Frankreich Baujahr : Noch nicht eindeutig, anhand der Schaltkomponenten zwischen 1962 und 1969 Modell : HS 3 (wahrscheinlich) Zustand: nicht gereinigt / restauriert (pending) Rahmen Gemuffter Stahlrahmen, wahrscheinlich Reynolds CroMo Laufräder 700c Bereifung Drahtreifen, 28 – 622 (28 x 1,1) Bremskörper Weinmann, Typ 730 Kurbel 3-Arm Kurbel mit einem austauschbaren Zahnkranz, wahrscheinlich Motobécane Eigen- oder Auftragsfertigung. Couronne Motobecane…
Kategorie: Räder
Umbau vom ROWONA Rennrad zum Randoneur, Teil 2
Ich habe angefangen den bisher nur grundierten Rahmen mit den überholten und neuen Anbauteilen aufzubauen. Ich führe den Zusammenbau deshalb im grundierten Zustand durch, weil ich mir nicht sicher bin ob ich im Zuge des Aufbaus noch an irgendeiner Stelle geschweißt oder gelötet werden muss. Zuerst wurden die vordere Gabel und die Laufräder montiert. Beide Laufräder sind überarbeitet, neu zentriert…
Von der Wertstoffsammlung zum Leckerbissen, Teil 1
Aktuell schreibe ich wenig in meinem Blog aber…. Dafür bin ich umso mehr in meinem Keller. 2 Projekte nehmen zur Zeit Gestalt an, ein weiteres Reisefahrrad auf dicken Sohlen befindet sich bereits im Praxistest. Es ist ein umgebautes Kona Ute Longtail welches nun auf 50 mm breiten Felgen die 29 x 3.0 Reifen behaust. Das andere Projekt ist die Restauration…
No Milk today my Love has gone away … or no Rebound today, the clips has gone away
2 Wochen Urlaub in Süd Frankreich, genialste Strecken vor der Haustür und die Forke zickt rum… welch ein Ärger. Alles einstellen an der Gabel brachte keine Fortschritte, eine Rebound Funktion war schlichtweg nicht mehr vorhanden. Für die Technik Laien unter euch: wir sprechen gerade über eine fehlende Funktion an der Federgabel. Und zwar über die kontrollierte Ausfedergeschwindigkeit, die Zugstufe. Noch…
2012 Radon Slide AM 140/150 – 9.0
das Slide ist mein Spielgefährte und hat mich bis heute nicht enttäuscht. Die Haupteinsatzgebiete sind Eifel und Ahrtal, als mein „Reisebegleiter“ auf meinen Dienstreisen darf es gelegentlich im Münchener Umfeld ein wenig auf den Trials neben der Isar auslaufen. Während der Familienurlaube dürfen Slide und ich auch schon mal in den Alpen oder Süd Frankreich spielen, das ist dann immer…
Peugeot “Bordeaux” Treckingrad
Ich habe schlichtweg viel zu viele Räder, trenne mich aber sehr ungern von den Liebhaberstücken. Für Fahrrad Retro Fans alles nachvollziehbar, für “pedestrians” crazy. Daher habe ich eine gute Lösung gefunden, ich verschenke die schönen Räder an Menschen aus meinem Umfeld. So bereite ich Menschen eine Freude und mir selbst auch, denn die geliebten Stücke verschwinden ja nicht irgendwohin. Das Peugeot…
Von schweren Rädern und dem tapferen Söhn ;-)
Wir sind zurück von unserer ersten Tour mit (fast) voller Zuladung, ein Test für Material und Fahrer. Für Joshuas ersten Ausflug haben wir es langsam angehen lassen, 59 Km, wovon 90% Offroad und 400 Hm mit einem vollgepacktem Reiserad sind ein tapferes Ergebnis. Von nun an soll er jede Woche fahren damit der Allerwerteste sich schon ein wenig eingewöhnen kann.…
Befestigungen des Felt Nine Gepäckträger verstärkt
Wenn wir von etwas ausreichend haben auf unserer Reise dann ist es Gepäck. Der am Felt montierte Träger stellte sich als Wackelige Angelegenheit heraus, ein nicht hinnehmbares Sicherheitsrisiko. Es ist nicht die Trägerkonstruktion sondern die Befestigung des Trägers am Rahmen welche sich als “Schwachpunkte” herausstellten. Als erstes war die von mir gewählte obere Befestigung an einem zentralen Punkt zu…
Vorderer Gepäckträger für Rad mit Federgabel
Auf meinem Surly ECR habe ich zwar eine starre Gabel, jedoch auch fette 29×3,0 Ballonreifen. Diese Monstergummis geben bei dem moderaten Reisetempo ausreichend Komfort auf Schotterpisten. Joshuas Felt Nine hat lediglich 29 x 2,4 Reifen auf eine 50 mm breiten “rabbit hole” Felge montiert, mehr war in diesem für Rennen konzipierte Rahmen nicht machbar. Um dennoch genügend Reisekomfort herzustellen wurde…
Fahrbericht Felt 29er, leider mit erstem Defekt
Das ist schon so eine Sache beim Do it yourself. Da habe ich das Lenkkopflager wohl nicht sauber eingebaut, Totalausfall des oberen Lagers nach 70 Km. Bin ich froh das wir die Räder hier ausgiebig testen und nicht im Neuzustand verfrachten. Erste Befunde nach den 70 Testkilometern: 1) Das Felt marschiert richtig gut, im Gegensatz zum “Defender” – mein Surly…